čtvrtek 26. dubna 2012

novinky z mobilmanie


Tim Cook: Apple “tabletobooky” vyrábět nebude

Společnost Apple představila své výsledky za první čtvrtletí roku 2012. Po prezentaci se Tima Cooka zeptali, co si myslí o zařízeních, které spojují tablet a notebook a také, jaký má názor na patentové spory.
Šéf Applu Tim Cook dostal otázku, zda se Apple chystá spojit iPad a Macbook Air do jednoho zařízení. Vzniklý stroj by se nejvíce podobal řadě tabletů firmy Asus s názvem Transformer. Tato zařízení v sobě kombinují pohodlí hardwarové klávesnice pro psaní textů a dotykového displeje pro konzumaci obsahu. Tim Cook tuto možnost jednoznačně odmítl s tím, že by to ani iPadu, ani Macbooku neprospělo.
Velkým zastáncem myšlenky spojení obou typů zařízení je také společnost Intel, jejíž koncept Cove Point jsme vám nedávno představili. Intel tvrdí, že zákazníci se nechtějí vzdát pohodlí klávesnice, ale rádi se “přepínají” do konzumačního módu, kdy jim plně vyhovuje dotykový displej. Tim Cook proti této myšlence kontruje tím, že “můžeme spojit toaster a ledničku, ale uživatele to určitě nepotěší”. Celkově se k této myšlence vyjádřil tak, že “Apple touto cestou rozhodně nepůjde”.
Protože jsou ale zařízení jako Asus Transformer ve světě oblíbená, někteří zákazníci Apple po něčem podobném také touží. To nenechalo kreativní inženýry chladnými a pustili se do vývoje “docku” pro iPad. Vznikl projekt The Brydge, který se nyní na Kickstarteru snaží získat finance na rozběhnutí výroby svého produktu. (Jak funguje Kicstarter se můžete dočíst v článku o hodinkách Pebble.)
Dalo by se říci, že The Brydge z vašeho iPadu vytvoří Macbook Air. Připojuje se pomocí Bluetooth a po zasunutí iPadu do docku jej v něm udrží silné magnety. Autoři nabízí ukázku “shake testu”, kde se snaží iPad z Brydge vytřást a jak se zdá, skutečně to není snadné (na videu se jim to nepodaří). Kromě klávesnice nabízí Brydge také reproduktory. Je vyroben z hliníku a měl by na dotek nabídnout stejný pocit, jako byste v ruce drželi iPad. Samozřejmostí je uspání iPadu při uzavření kompletu.
Vypadá to, že o produkt je skutečně zájem. Dle čísel na Kickstarteru zbývá do konce projektu ještě 39 dní a již má bez jednoho dolaru vybráno $69 000. Celý komplet by měl vážit asi 1,24 kilogramu, což je o něco více než 1,07 kilogramu u Macbooku Air a také než u Transformeru Prime (1,12 kg). Další rozdíly oproti konkurenci v podobě Primu jsou ty, že iPad nebude  možné z docku nabíjet, ani nerozšíří možnosti připojení či paměti, což Transformer Prime nabízí. The Brydge je tedy skutečně pouze externí klávesnice s vestavěnými reproduktory.
Máte-li zájem, podívejte se na video, ve kterém je The Brydge představován a pak nám do komentářů napište, jak na vás působí a jestli byste volili raději iPad s The Brydge, nebo Transformer Prime.
Pokud se ještě vrátíme k Timu Cookovi, po prezentaci řekl, že nenávidí rozepře a tohoto názoru se nehodlá vzdát. Reagoval takto na dotaz, zda hodlá něco z obrovského jmění Applu použít na boj proti konkurenci. Řekl také, že jediné, co firma Apple chce, je, aby výrobci přicházeli s vlastními nápady. Z jeho slov také vyplývá, že úplně nesouhlasí s výrokem svého předchůdce Steva Jobse, který řekl, že “zničí Android, i kdyby na to měl padnout poslední dolar ze jmění jeho firmy”. Cookův postoj je vidět i v tom, že se snaží patentovou válku uklidnit dohodou se Samsungem.
Navíc Apple také není úplně bez viny, protože právě teď je cílem patentových žalob on sám. Žaloby se týkají porušení patentů Motoroly (nyní vlastněné Googlem), které pomáhají eliminovat šum a další rušivé elementy v telefonním hovoru.


***


iPad mini - jaký by mohl být?

Za půl roku by měla na trh přijít menší a levnější verze iPadu, zatím neoficiálně nazvaného iPad mini. Co lze od tohoto nového výtvoru Applu očekávat? Prozatím se mluví o 8palcovém PLS displeji s rozlišením 1024 x 768.

Internetem se šíří zvěsti o novém, menším iPadu. Měl by mít 7,85palcový displej a cenu kolem $250 až$300. Díky tomu by se mohl nový iPad stát opravdu vážným konkurentem pro čínské výrobce tabletů nebo pro Amazon a jeho levný tablet Kindle Fire. Ti, kteří toužili po iPadu, ale neměli dostatečný finanční obnos, určitě jásají. Na trh přijde v nákladu 6 milionů kusů.
Rozhodně bych neočekával nijak vysoký výkon. Přeci jen do malého tabletu nemůžete dát výkonné a zahřívající se součástky z Ipadu 3. generace.
S menší velikostí jde ruku v ruce také menší hmotnost. A ruku na srdce, kdo z vás si alespoň jednou nepovzdychl, že iPad nemá alespoň o pár gramů méně.
Zajímavá by také mohla být softwarová stránka. Jistě, nejspíš poběží na iOS 5, ale jak to bude s aplikacemi? Díky rozlišení 1024 x 768 pixelů by zde mohly běžet aplikace z Ipadu 1. a 2. generace.
Další, neméně důležitá, je otázka, jak to bude s kompatibilitou příslušenství. Například externí klávesnice se často vyrábějí jako obal pro samotné zařízení. U iPadu mini by ale psaní na takto malé klávesnici bylo přinejmenším nepříjemné.

PPM



Project portfolio management (PPM) is a term used by project managers and project management (PM) organizations, or PMOs, to describe methods for analyzing and collectively managing a group of current or proposed projects based on numerous key characteristics. The fundamental objective of PPM is to determine the optimal mix and sequencing of proposed projects to best achieve the organization's overall goals - typically expressed in terms of hard economic measures, business strategy goals, or technical strategy goals - while honoring constraints imposed by management or external real-world factors. Typical attributes of projects being analyzed in a PPM process include each project's total expected cost, consumption of scarce resources (human or otherwise) expected timeline and schedule of investment, expected nature, magnitude and timing of benefits to be realized, and relationship or inter-dependencies with other projects in the portfolio.[vague]
Some commercial vendors of PPM software emphasize their products' ability to treat projects as part of an overall investment portfolio. PPM advocates see it as a shift away from one-off, ad hoc approaches to project investment decision making. Most PPM tools and methods attempt to establish a set of values, techniques and technologies that enable visibility, standardization, measurement and process improvement. PPM tools attempt to enable organizations to manage the continuous flow of projects from concept to completion.
Treating a set of projects as a portfolio would be, in most cases, an improvement on the ad hoc, one-off analysis of individual project proposals. The relationship between PPM techniques and existing investment analysis methods is a matter of debate. While many are represented as "rigorous" and "quantitative", few PPM tools attempt to incorporate established financial portfolio optimization methods likemodern portfolio theory or applied information economics, which have been applied to project portfolios, including even non-financial issues.[1][2][3][4]

středa 25. dubna 2012

autosalon v pekingu


V Pekingu zacíná autosalon, ohlašuje velké investice
23. dubna 2012  13:22
Svetové automobilky vcetne Škody Auto se tento týden soustredí na autosalon v Pekingu, kde budou predstavovat cínským zákazníkum nové modely, casto upravené jejich potrebám a vkusu. Nejvetší svetový trh automobilu ale po lonském prudkém zpomalení rustu setrvává témer ve stagnaci.


Fiat Viaggio | foto: Fiat
Modely svých vozu pro cínský trh privezly do Pekingu americké automobilky Ford, Chrysler a GM, japonské Honda, Toyota a Nissan nebo britský Jaguar Land Rover, vlastnený indickou Tata Motors.


Škoda Auto na nejvetší cínské automobilové prehlídce predstavuje nový model kompaktní limuzíny, který vychází z loni predstaveného konceptu MissionL, pro evropský trh se bude jmenovat Rapid a vyráben bude v Mladé Boleslavi.


Ford dnes predvedl novinárum svuj nejnovejší vuz typu SUV, menší verzi modelu EcoSport s motorem o objemu jeden litr a urcenou pro "mestská dobrodružství". "Toto nové SUV je specificky urceno pro rustové trhy, jako je Cína," rekl viceprezident Fordu pro Asii a Tichomorí Kumai Galhotra.




Jeep Wrangler Dragon
Chrysler predstavil Jeep s designovými tématy cínského draka. "Pokud chceme mít v Cíne úspech, musíme uzpusobovat své vozy specifickému vkusu cínského zákazníka," rekl provozní reditel Chrysleru pro Asii Mike Manley.


Velké investice
Honda prišla se dvema koncepty a oznámila plán postavit v Cíne dva nové závody na montáže automobilu a výrobu motoru. S pomocí investice 46 miliard jenu (10,8 miliardy Kc) zvýší firma v zemi rocní produkci o zhruba 30 procent. Honda chce dostihnout konkurenty, kterí se jí na cínském trhu v minulých letech vzdálili.


Volkswagen dnes podepíše v Nemecku v rámci návštevy cínského premiéra Wen Tia-paa dohodu o výstavbe už druhé továrny na západe zeme. Reditel prodeje VW Christian Klingler v nedeli rekl, že v západní Cíne hodlá spolecnost dál expandovat.


Odbyt vozu, které Volkswagen vyrábí v Cíne se svými místními partnery, v prvním ctvrtletí vzrostl mezirocne o 12 procent, trebaže celkový prodej automobilu v zemi se zvýšil jen o dve procenta.


Renault udelal první krok do Cíny
Francouzská automobilka Renault uzavrela predbežnou dohodu o založení spolecného podniku v Cíne s cínskou spolecností Dongfeng Motor Group. Je to první krok ke vstupu Renaultu na nejvetší automobilový trh sveta.


Dongfeng je druhý nejvetší výrobce automobilu v Cíne. Je také cínským výrobním partnerem japonského Nissanu, který je od konce 90. let aliancním partnerem Renaultu. Spolecná továrna Renaultu a Dongfeng má mít rocní kapacitu 200 000 až 300 000 vozu, sdelil reditel cínské pobocky Renaultu Kacumi Nakamura.


"Rámcovou smlouvu jsme podepsali v breznu," rekl Nakamura. Pred predložením plánu spolecného podniku k oficiálnímu schválení musí obe strany sjednat konecnou dohodu, dodal Nakamura. Nerekl ale, kdy se tak stane.


Nakamura uvedl, že Renault zacne v Cíne vyrábet jeden model vozu v nižším objemu a postupne bude produkci zvyšovat až na plnou kapacitu závodu.


Rámcová dohoda také podle zdroju agentury Reuters zahrnuje plány spolecné produkce elektrických vozu a automobilu typu SUV.


Loni cínský automobilový trh prudce zpomalil rust na 2,5 procenta z 35 procent v roce 2010. Expanzi zastavil boj Pekingu proti inflaci a prehrátí ekonomiky, v jehož rámci centrální banka zprísnila poskytování úveru a vláda omezila investice.


Zdroj: http://auto.idnes.cz/autosalon-peking-otevrel-0yp-/automoto.aspx?c=A120423_125321_automoto_fdv




***



Je to oficiální. Nová škodovka se bude jmenovat Rapid
22. dubna 2012  20:12,  aktualizováno  23:42
Nový model kompaktní limuzíny mladoboleslavské automobilky Škoda Auto pro evropský trh se bude jmenovat Rapid. Bude vyráben v Mladé Boleslavi. Ješte pred zahájením autosalonu v Pekingu to oznámil predseda predstavenstva spolecnosti Winfried Vahland. Jméno nového modelu automobilka predstaví v pondelí na zahájení autosalonu.


Škoda MissionL: Cínské provedení konceptu chystaného modelu Rapid. Sériová verze bude o neco méne vyzdobená, bude postrádat prosklenou strechu a dostane klasické kliky dverí, základní rysy ale zustanou zachovány. | foto: AP
Jméno vyzradil šéf Škodovky drív, než na kdy to bylo puvodne plánováno. Jak se bude novému modelu ríkat se melo oznámit až v pondelí v devet hodin ráno.


Automobilka plánuje, že v cervnu ukoncí výrobu vozu Octavia Tour a hned o letních prázdninách na ní má volne navázat nová kompaktní limuzína. Nový model, který média již dríve oznacovala jako Rapid, by mel vycházet z konceptu MissionL predstaveného loni na podzim. Rapid by mel být vyráben ve více karosárských variantách, krome liftbacku s výklopnou zádí po vzoru octavie by to podle informací iDNES.cz mel být kombík jménem Sportbag, nebo Sportback. Kompaktní limuzína velikosti mezi fabií a octavií má mít nižší cenu než hlavní model Škody, kterým je octavia.




Sériová podoba rapidu se má vyrábet v Mladé Boleslavi spolu s koncernovým dvojcetem Seatem Toledo, který španelský výrobce v predprodukcní verzi ukázal na breznovém autosalonu v Ženeve. Predseda predstavenstva zodpovedný za technický vývoj Eckhard Scholz tam rekl, že by se po rozbehu výroby mohla produkce nové modelové rodiny pohybovat kolem 150 000 vozu rocne.


Rapid se již vyrábí v Indii, jeho evropská varianta je však odlišná. S produkcí nového modelu Škoda Auto pocítá i v Cíne a Rusku. Název Rapid použila automobilka u svých modelu již dríve, poprvé to bylo v polovine 30. let a podruhé v 80. letech minulého století, tehdy u vozu s karoserií kupé. Modely Rapid prestala automobilka vyrábet v roce 1990.


Podobne Škoda Auto postupovala napríklad u modelu Felicia nebo Octavia, které zopakovaly jména vozu z konce 50. let.


Škoda Auto pripravuje nové modely, protože chce v roce 2018 prodávat rocne kolem 1,5 milionu aut. Loni kvuli tomu zacala s prodejem mestského modelu Citigo, nove by mela automobilka vyrábet napríklad tretí generaci Octavie.


Mladoboleslavská automobilka loni zvýšila konsolidovaný zisk o 82 procent na 16,1 miliardy Kc. Tržby stouply o 15 procent na 252,6 miliardy korun.


Firma loni prodala rekordních 875 000 aut, mezirocne prodej zvýšila o 15 procent.


První rapid vyjel v roce 1934
Škoda Rapid, 1934 - 1947


Predválecná Škoda Rapid mela nekolik verzí - vyrábela se jako sedan, kabriolet, kupé i dodávka.


Prvním z modelu byla Škoda 420 Rapid (1934-35), kterých se vyrobilo témer 500 kusu. Dodávala se jako sedan nebo kabriolet s motorem o objemu 1195 cm3 a výkonu 19 kW.


Škoda Rapid OHV (1938-47) mela motor o objemu 1564 cm3 a výkonu 31 kW. Techto sedanu a kabrioletu vzniklo asi 1800 kusu.


Krom toho automobilka ve 30. a 40. letech vyrábela napríklad i kupé Rapid Six (pouhé ctyri kusy), sedany, kabriolety i dodávky Rapid s motorem 1385 cm3 a výkonem 23 kW a v letech 1941 a 1942 Rapid 2200 s motorem 2,2 litru a výkonem 44 kW.


Škoda Rapid, 1984 - 1990


V posledních letech komunistického režimu vyrábela mladoboleslavská automobilka pod oznacením Rapid dvoudverové kupé, které vycházelo z predchozího modelu Garde (ten navázal na úspešné kupé Škoda 110 R).


Ctyrmístné kupé bylo postaveno na konceptu sedanu Škoda 120. Vyrábelo se postupne v nekolika typech (Rapid 130, 135 a 136), celkem bylo vyrobeno asi 33 000 kusu.


Do vozu se montovaly motory o obsahu 1174 cm3 a 1289 cm3 a výkonu 40,5 až 46 kW.




Škoda Rapid pro indický trh
Škoda Rapid pro Indii, 2011


V ríjnu 2011 Škoda Auto zahájila v indickém závode v Pune sériovou výrobu nové kompaktní limuzíny Rapid, která vychází z konceptu MissionL.


Vuz s délkou 4,39 metru, šírkou 1,70 metru a výškou 1,47 metru nabízí pet plnohodnotných míst pro ridice a cestující a zavazadlový prostor o objemu témer 500 litru.


Rapid lze objednat se zážehovým a vznetovým motorem, s manuální nebo automatickou prevodovkou.


Škoda Rapid pro Evropu, Cínu a Rusko, 2012


Škoda Auto loni v zárí 2011 na autosalonu ve Frankfurtu poprvé predstavila koncept nového vozu nazvaného MissionL. Tento kompaktní liftback má vyplnit mezeru mezi Fabií a Octavií.


Automobilka zacne tento model vyrábet v Mladé Boleslavi letos v léte. Nová škodovka bude vycházet z konceptu MissionL.


Evropská varianta se ale bude výrazne technicky lišit od Rapidu vyrábeného v Indii.


Zdroj: http://auto.idnes.cz/mjmeno-nove-lacine-skody-je-rapid-d46-/automoto.aspx?c=A120422_201222_automoto_fdv






***










napady

- applikace pro ipady, rev od firmy devtoaster - pripojeno na ECU, zobrazuje informace v grafech; apod.

- aplikace pro bezpecnost :
1. sms/volani v pripade nehody,
2. cerna skrinka
3. zabezpeceni auta proti ukradeni (1. heslo nebo ; 2. zahlasi zmenu gps polohy pres sms/volani, apod.);

- aplikace pro ovladani vozidla :
- ovladani hlasem SIRI nebo pres voice menu +dtmf / sms apod.
1. odemykani (v pripade ztraty klicu); 2. vzdaleny start motoru; 3. ovladani topeni ; 4. ovladani zrcatek

- aplikace Pruvodce - vyuzit vyhody rozsirene reality

uz existuje na internetu :

- informacni servis (doprava, benzinky - levny benzin apod. )

- zabava - socialni site, filmy apod. (kvalitni pripojeni k internetu)

SLEDOVAT TRENDY
SLEDOVAT NOVINKY NA TRHU
ZAMERIT SE NA POTREBY RIDICU

úterý 24. dubna 2012

hud


O nás
Společnost Hönigsberg & Düvel Datentechnik Czech s.r.o. (H&D) se sídlem v Mladé Boleslavi vznikla v červenci 2007 jako první zahraniční dceřiná společnost holdingu Hönigsberg & Düvel. Mateřská společnost se od svého vzniku v roce 1996 úspěšně rozrůstá a v současné době má kromě hlavního sídla v Gifhornu i pobočky  např. ve Wolfsburgu, Hannoveru, Braunschweigu, Ingolstadtu, Frankfurtu, Karlsruhe a dalších městech v Německu.
Celý holding má v současné době více než 1.500 zaměstnanců a nadále se personálně rozvíjí. Úspěšný růst podtrhuje i otevření dvou dalších nových dceřiných společností, a to v USA (Chattanooga) a v Mexiku (Puebla). 
Naší klíčovou kompetencí je vývoj na míru šitých, komplexních, integrovaných a individuálních softwarových řešení. Činnost naší společnosti se neomezuje pouze na vývoj softwaru, ale zahrnuje management všech procesů v rámci realizace zakázky od počáteční technické a finanční analýzy a posouzení dopadů řešení, přes tvorbu prototypů, implementaci, optimalizaci a testování až po konečné nasazení do provozu a následnou podporu a údržbu implementovaného řešení. Nabízíme také vysoce kvalitní služby v oblasti vývoje pro mobilní platformy (iOS, Android, Windows Phone/Mobile, Blackberry), včetně vývoje zákaznických aplikací a multimediální podpory.
Kromě vývoje softwaru poskytujeme poradenské služby a školení např. v oblasti systémů PDM/PLM a CAD, při nichž využíváme hluboké znalosti CATIA V4 and V5, Pro/Engineer Wildfire a souvisejících systémů. V rámci asistence v této oblasti nabízíme consulting, podporu projektového týmu, plánování a řízení projektů, metodické vedení, onsite coaching, tvorbu a implementaci školicích materiálů či přípravu a realizaci workshopů.
V oblasti hardwaru nabízíme podporu a údržbu pro IT systémy, infrastrukturu a databáze a rovněž služby cross-platformové systémové integrace.
Jako jedni z prvních v České republice máme tým certifikovaných specialistů pro platformu Apple. S použitím nejnovějších a nejmodernějších technologií provádíme systémové analýzy, návrhy řešení a integraci platformy Apple do prostředí MS a poskytujeme kvalitní profesionální školení, poradenství a podporu. Naši nabídku doplňuje tvorba zákaznických IT řešení pro všechny platformy Apple. 
Podrobné informace o všech našich službách, projektech a produktech můžete nalézt v sekciPortfolio.


***


Augmented reality
Co si pod tímto termínem představit?
Jak překlad pojmu sám napovídá, jedná se o rozšířenou realitu, tedy obraz reálného světa doplněný počítačem o různé objekty, ať už grafické či textové povahy, nejčastěji v reálném čase. K získání potřebných informací jsou používána různá zařízení (kamera či jiné optické senzory, akcelerometr, gyroskop, GPS, kompas, čtečka RFID a jiné bezdrátové senzory). Nejčastější využití nacházejí čidla zaznamenávající polohu a směr pohledu (akcelerometr, GPS, gyroskop a kompas). Data z těchto zařízení jsou poté počítačem zpracována, vyhodnocena a obraz je doplněn o rozšiřující informace dle požadavků zákazníka aplikace.
Kde se s touto technologií nejčastěji setkáme?
Využití této technologie našlo uplatnění v mnoha oborech. Ať už se jedná o různé doplňující informace v televizi při sledování sportovních aktivit, mýtné brány, nebo bezpečnostní kamerový systém, či moderní navigace.
Příklady použití:
  • Sport - v dnešní době se setkáváme s touto technologií nejčastěji na televizních obrazovkách. Do sportovních utkání jsou zobrazovány doplňující informace jako např. vypočítaná dráha jezdce, či jeho stopa v minulém kole u automobilových závodů, nejlepší trasa úderu při golfu, povolené postavení hráčů při fotbale či sledovaná trasa puku/míče.
  • Marketing - využití Augmented reality dovoluje uživateli plně si prohlédnout produkt ve 3D, a to jak u menších objektů na základě specifického piktogramu, na nějž je dokreslován produkt, a lze s ním otáčet, tak i u větších objektů, kde je snímána poloha pozorovatele a vykreslován produkt, který lze obcházet, procházet a prohlížet.
  • Navigace a turistika - možné využití v navigacích, kde jsou do obrazu doplňovány informace o směru, hustotě provozu, uzavírkách, směru větru, různých letových trasách. Dále aplikace, které do prostoru zobrazují značky, popřípadě miniatury a popis různých pamětihodností a objektů.
  • Podpora při komplexních úkolech - ideální například při údržbě a montáži složitých zařízení umožňujících systému promítat k objektům identifikační štítky, které poté poskytují rychlejší orientaci, přehlednost nebo dokreslování skrytých objektů.
  • Armáda a záchranné sbory - uplatnění možné ve speciálních brýlích či štítech, do kterých jsou promítány instrukce, poloha nepřítele, lokace požáru, apod.
  • Průmysl - technologie může sloužit k zobrazování rozdílů mezi předlohou a vyrobeným dílem, případně k zobrazení instrukcí pro opravu vzniklých vad a škod, což urychluje pracovní proces a zlepšuje kvalitu finálního výrobku.
  • Vzdělání a zábava - využití najdeme například v muzeu pro vytvoření virtuálních objektů nebo v zábavných parcích a hrách (ARQuake).
H&D implementace
Nedílnou součástí Augmented reality je taktéž Computer vision (počítačové vidění).  A právě s ní se můžete setkat v našem kompetenčním centru v rámci technologie HuDVISION.

***


Computer vision
Computer vision (počítačové vidění) je odvětví výpočetní techniky a vývoje softwaru zabývající se vytvářením zařízení schopných získávat informace ze zachyceného obrazu. Může se jednat mimo jiné i o zpracování videa, obrazu z více zdrojů nebo dat z lékařských vyšetření.
Computer vision je v určitém směru opak počítačové grafiky. Zatímco počítačová grafika vytváří obrazová data z informací popisujících zachycené objekty, počítačové vidění je proces opačný. Vyskytuje se trend obě disciplíny kombinovat, jako například v systémech rozšířené reality (Augmented reality).
Počítačové vidění je blízké i studiu biologického vidění. Oblast biologického vidění studuje a modeluje fyziologické procesy umožňující vizuální vjemy u lidí a zvířat. Na druhou stranu počítačové vidění studuje a popisuje softwarově a hardwarově implementované procesy za umělými zrakovými systémy. Mezidisciplinární výměna mezi biologickým a počítačovým viděním přinesla nové poznatky do obou oborů.
Kde se s touto technologií nejčastěji setkáme?
  • Ovládání procesů - v autonomních vozidlech nebo průmyslových robotech
  • Detekce jevů - při sledování změn bezpečnostního kamerového záznamu
  • Organizace informací - při indexování databází obrázků nebo videí
  • Modelování objektů nebo prostředí - při analýze obrazů v lékařství
  • Interakce - pro zpracování vstupu při interakci počítače s člověkem
Příklady použití:
  • Medicína - tato oblast je charakterizována získáváním informací z obrazových dat za účelem stanovení diagnózy pacienta. Obecně se obrazová data získávají z mikroskopu, RTG, angiografie, ultrazvukového vyšetření nebo tomografie.
  • Průmysl - zde je často Computer vision označována jako strojové vidění, kde jsou informace získávány za účelem podpory výrobního procesu. Jedním příkladem může být kontrola kvality, kde jsou detaily nebo finální produkty automaticky kontrolovány za účelem vyhledání defektů.
  • Armáda - pravděpodobně největší oblast s použitím Computer vision. Samozřejmým příkladem je detekce nepřátelských vojáků nebo vozidel a navádění raket.
  • Navádění autonomních vozidel – např. ponorek, pozemních vozidel, vzdušných vozidel a bezpilotních letounů. Úroveň autonomnosti se pohybuje od plně autonomních vozidel (bezpilotních) do vozidel, kde systémy počítačového vidění pomáhají řidiči nebo pilotovi v různých situacích.
H&D implementace
V našem kompetenčním centru využíváme nejmodernější technologie. Jednou z nich je například Computer vision, kterou jsme implementovali do vlastní technologie HuDVISION.


***


HuDVISION
Inovativním technologiím se v H&D věnujeme velice intenzivně. Jednou z nich je Computer vision, kterou jsme implementovali do mobilního zařízení Apple iPhone.

HuDVISION a technologie
Už se Vám někdy stalo, že se při cestě na dovolenou, do práce nebo při jízdě po městě na přístrojové desce Vašeho vozidla rozsvítila neznámá kontrolka a manuál nebyl po ruce? Nebo jste chtěli uložit v autorádiu Vaši oblíbenou stanici a nevěděli jste, které tlačítko stisknout? S tím vším je teď konec!

HuDVISION je prototyp aplikace, která v sobě kombinuje výhody moderní technologie Computer vision a v dnešní době něčeho tak běžného, jako je chytrý mobilní telefon. Cílem prototypu je využít možnosti hi-tech technologií a jejich implementací do mobilních zařízení je tak plnohodnotně začlenit do našeho každodenního života.

S pomocí technologie Computer vision je možné detekovat a rozpoznávat objekty, texty, grafické a světelné symboly. Analýzu dat je možno provádět nejen z fotografií, ale i z videosekvencí, a to v reálném čase. Takto získaná data lze poté využít nejen v automobilovém průmyslu, ale taktéž v nejrůznějších jiných oblastech lidské činnosti.

Co HuDVISION nabízí?
HuDVISION je technologie použitá v rámci standalone aplikace vyvinuté pro mobilní zařízení iPhone. Její velkou výhodou je integrace detekčního a rozpoznávacího modulu přímo do telefonu, čímž pro její plnou funkcionalitu není třeba žádného síťového připojení.
Aplikace se skládá ze čtyř základních modulů: 
  • Rozpoznávací a detekční modul
  • Interaktivní průvodce výbavou vozu
  • Tematicky tříděný obsah
  • FAQ (řešení nenadálých situací ve voze)
V rámci základní aplikace byly implementovány následující funkcionality:
  • Rozpoznávání a detekce z pořízených fotografií
  • Detekce z videa snímaného v reálném čase
  • Rozpoznávání symbolů, textů a kontrolek
  • Multimediální prezentace informací

K zajištění co nejvyšší přesnosti a účinnosti detekcí je v prototypu implementována řada optimalizací, mezi něž patří barevné či poziční validace. Výsledkem je pak schopnost modulu korigovat některé odchylky způsobené například světelnými podmínkami. 


***


Mobilní platformy
Naše společnost vyvíjí aplikace pro všechny nejběžnější mobilní platformy. Na základě analýzy společnosti Gartner bude v roce 2013 počet smartphonů a telefonů vybavených webovými prohlížeči větší než 1,82 miliardy a počet stolních počítačů v tomtéž roce přesáhne 1,78 miliardy. Z těchto údajů logicky vyplývá, že orientace na mobilní platformy má jasnou a velkou budoucnost.

  • iPhone/iPad OS
  • Android
  • Blackberry
  • Windows Phone

V době, kdy se celý svět informačních technologií přesouvá na displeje mobilních zařízení, si už jen těžko představíme každodenní osobní i pracovní život bez chytrého telefonu. Pro řadu společností je online přístup k firemní elektronické poště a datovým zdrojům životně důležitý, neboť umožňuje provádění obchodních transakcí pomocí mobilních zařízení. Mobilní platformy se také staly neodmyslitelnou součástí IT podpory a správy systémů.

Díky mobilním platformám je přístup k informacím všeho druhu tak snadný a rychlý jako ještě nikdy předtím. To je důvod, proč si můžete své oblíbené knihy, videa, či písničky prohlížet a poslouchat na každém kroku. Nehledě na to, že díky vestavěné GPS a online přístupu k mapám se již nikdy nikde neztratíte.

O rostoucím významu mobilních platforem v současném světě se díky nárůstu poptávky po datových službách a nabídce chytrých telefonů můžeme přesvědčit na každém kroku. Podle odborníků bude tento trend pokračovat i v budoucnu. Společnost H&D se proto mobilním platformám intenzivně věnuje a nabízí vysoce kvalitní, inovativní, kreativní a flexibilní řešení.

Naše řešení pokrývají veškeré podnikatelské potřeby od zpřístupnění informací z podnikových systémů (např. obchodních výsledků v reálném čase) přes celkovou produktivitu až po propagaci produktu a zvýšení povědomí o značce. 



***


Mobilní aplikace
Nárůst počtu aplikací pro mobilní platformy patří mezi nejdynamičtěji se rozvíjející skupinu softwaru. Dlouhodobé zkušenosti ukazují, že dokáží nahradit i řadu kancelářských nástrojů a zároveň umožňují dokonalou flexibilitu mimo Vaši kancelář.
Vzhledem k jejich oblíbenosti a množství uživatelů se aplikace stávají marketingově velmi zajímavé, neboť umožňují např. propagovat Váš produkt nebo jej formou manuálu přiblížit běžným uživatelům.
V našem vývojovém centru realizujeme širokou škálu softwarových produktů od business aplikací určených pro komunikaci, řízení a plánování, až po zábavné hry.
Pro zajištění maximální dostupnosti řešení pro koncové uživatele využíváme nejrozšířenější mobilní platformy:
  • iPhone
  • Android
  • Windows Mobile - od verze 5.x
  • Windows Phone 7
  • Symbian
K dosažení maximální funkčnosti a spolehlivosti aplikací používáme ta nejrozšířenější softwarová řešení a využíváme nejnovější technologie:
  • .NET Compact Framework
  • MS SQL Compact
  • Sqlite
  • MS Exchange s využitím protokolů IMAP, POP3
  • Java - od použití přímo na mobilním zařízení, až po napojení na J2EE řešení
  • JavaFX
  • Computer vision
  • Cocos2d, Chipmunk
  • OpenGL
V našem vývojovém centru vyvíjíme aplikace především v následujících oblastech:
Business:
  • Prodej a služby
  • Bankovnictví a finance
  • Marketing a reklama
  • Výroba a logistika
  • Průmysl a strojírenství
  • Věda a výzkum
Zábava:
  • Logika
  • Akce a strategie
  • Gadgets
  • Utility
Naše portfolio lze však kdykoliv rozšířit či uzpůsobit dle Vašich potřeb a požadavků.


***


iPhone/iPad
Součástí rodiny Apple jsou i mobilní koncová zařízení, pro která vyvíjíme vlastní i zákaznické aplikace. V návrhu našich aplikací klademe vysoký důraz na ergonomii a „look&feel“.
Používáme následující nejmodernější a nejnovější technologie:
  • Objective C, C++, Cocoa Touch
  • Quartz 2D, OpenGL
  • Frameworky Chipmunk, Cocos2d
  • Computer vision (Open CV)
V našem Apple kompetenčním centru vyvíjíme aplikace v následujících oblastech:
Business:
  • Prodej a služby
  • Bankovnictví a finance
  • Marketing a reklama
  • Výroba a logistika
  • Průmysl a strojírenství
  • Věda a výzkum

Zábava:
  • Logika
  • Akce a strategie
  • Gadgets
  • Utility
Námi implementovaná řešení se zaměřují především na:
  • Data management
  • Project management
  • Komunikační sítě
  • Kontrolní a sledovací nástroje
  • Integrační řešení
Naše portfolio lze však kdykoliv rozšířit či uzpůsobit dle Vašich potřeb a požadavků. Všechny volně dostupné H&D aplikace pro iPhone/iPad vyvinuté v našem Apple kompetenčním centru naleznete vApp Store.


***


PDM/TDM (Product Data Management, Technical Data Management)
Každá společnost využívající CAD systémy pro vývoj a výrobu produkuje značné množství dat, jež je dále nutné v průběhu životního cyklu sledovat a udržovat. Pro jejich správu je v současné době možné využít PDM/PLM (Product Data/Lifecycle Management) systémy.

Mezi standardně užívané PLM systémy v automobilovém průmyslu patří nástroj TeamcenterEngineering umožňující efektivní správu nejen CAD dat, ale také všech nezbytných dokumentů provázejících vývoj, výrobu a podporu produktu.

Implementace výše popsaných systémů je vysoce profesně náročná činnost vyžadující znalosti z nejrůznějších oblastí, jakými jsou např. procesní modelování, detailní znalost vlastního systému, ale taktéž IT.

V rámci spolupráce Vám můžeme nabídnout podporu v následujících oblastech Product Managementu:

PDM/TDM-Consulting a podpora uživatelů:
  • Poradenství a podpora projektového týmu zejména prostřednictvím konzultační činnosti, zpracovávání metodiky a asistencí na projektu
  • Plánování a realizace školení
  • Komunikace a e-learning
  • Návrh využívání PDM/PLM pro spolupráci s externími partnery zákazníka
  • Zajištění krátkodobé i dlouhodobé podpory v místě zákazníka metodou tzv. coachingu či supportu uživatelů
  • Návrh procesních řešení v rámci implementace v rámci celého podniku
PDM-Training:
  • Vypracování konceptů školení v oblasti PDM/PLM
  • Tvorba a revitalizace podkladů pro školení
  • Organizace, zajištění a provádění školení/kurzů/workshopů

***